O par máximo é un parámetro crucial no rendemento dos vehículos eléctricos multiusos (UTV).Non só afecta a capacidade de ascenso e capacidade de carga do vehículo, senón que tamén se relaciona directamente co rendemento de potencia do vehículo e coa experiencia do usuario.Neste artigo, tomaremos MIJIE18-E, un UTV eléctrico de seis rodas producido por nós, como exemplo para discutir a influencia do par máximo no rendemento do UTV.
Cal é o par máximo?
O par máximo refírese ao par de rotación máximo que o motor pode emitir a unha determinada velocidade do vehículo.Para o UTV eléctrico MIJIE18-E, dous motores de CA de 72V 5KW son capaces de entregar un par máximo de 78,9NM, o que
dá ao coche unha excelente base de potencia.
Capacidade de escalada
O torque é un factor clave na capacidade de escalada do UTV.O MIJIE18-E ten unha subida a plena carga de ata un 38%, grazas en gran parte ao potente par de saída de 78,9 NM.O alto par permite que o vehículo supere a resistencia da gravidade
ao subir e manter unha potencia de saída estable, garantindo así a estabilidade e seguridade do vehículo en pendentes pronunciadas.Isto é especialmente importante en ambientes de traballo especiais como a agricultura e a minería.
Rendemento de carga
O alto par tamén ten un efecto significativo no rendemento da carga do UTV.A capacidade de carga total do MIJIE18-E alcanza os 1000 kg, o que reflicte o rendemento superior do alto par de torsión baixo carga pesada.Canto maior sexa o par, mellor será o rendemento do vehículo durante a fase de arranque e aceleración de traballo pesado.Isto permite que MIJIE18-E non só se inicie facilmente en terreos complexos, senón que tamén manteña unha boa saída de enerxía a plena carga para satisfacer varias necesidades de traballo.
Resposta dinámica
O par determina a resposta dinámica do vehículo durante a aceleración e o arranque.O alto par fai que o MIJIE18-E sexa aínda máis rápido durante o arranque e a aceleración, proporcionando unha mellor experiencia de condución.Especialmente en ambientes nos que se requiren arranques e paradas frecuentes, a resposta de potencia instantánea a partir dun par elevado é particularmente importante.Os dous controladores Curtis utilízanse para optimizar aínda máis a potencia de saída do motor, para que o vehículo poida manter unha resposta de enerxía eficiente e de alta velocidade en calquera condición.
Rendemento de freada
Aínda que o rendemento da freada está determinado principalmente polo deseño do sistema de freo, o par tamén ten un efecto indirecto nel.Un par elevado significa que os vehículos teñen máis inercia con cargas elevadas e a altas velocidades, polo que os sistemas de freado deben deseñarse para ser máis eficientes e fiables.A distancia de freada do MIJIE18-E é de 9,64 metros e 13,89 metros respectivamente en condicións de baleiro e carga, o que demostra que o coche aínda pode garantir unha distancia de freada curta en condicións de alto par, mellorando así a seguridade na condución.
Ámbito de aplicación e espazo de mellora
O alto par fai que MIJIE18-E teña unha ampla gama de perspectivas de aplicación en moitos campos como a agricultura, a industria, a minería e o lecer.Ao mesmo tempo, como un UTV eléctrico que pode aceptar personalización privada, o usuario pode axustar e optimizar o par e outros parámetros de rendemento do vehículo segundo as necesidades reais.Isto non só mellora o uso diversificado do vehículo, senón que tamén ofrece un amplo espazo para mellorar a tecnoloxía e o rendemento no futuro.
conclusión
O par máximo afecta o rendemento do UTV eléctrico de moitas maneiras.Non só determina a capacidade de escalada e o rendemento de carga do vehículo, senón que tamén afecta a resposta dinámica e o rendemento da freada.Co seu alto rendemento de torque de 78,9 NM, MIJIE18-E mostra un excelente rendemento e fiabilidade nunha variedade de condicións de traballo complexas, proporcionando aos usuarios un soporte de enerxía forte e estable.Estas vantaxes aportadas polo alto par fan que MIJIE18-E desempeñe un papel importante en varios campos de aplicación, e hai un maior espazo para mellorar e desenvolver no futuro.
Hora de publicación: 12-Xul-2024