Co desenvolvemento continuo dos vehículos eléctricos en varios campos, o UTV eléctrico atraeu cada vez máis a atención dos usuarios coas súas características de alta eficiencia, protección ambiental e multifunción.Como líder na produción de UTV eléctricos, destacamos o modelo MIJIE18-E cun bo rendemento e características de seguridade, especialmente a altas velocidades.Este artigo analizará en detalle o rendemento de seguridade e os riscos de condución do UTV eléctrico MIJIE18-E durante a condución a alta velocidade, centrándose en aspectos clave como a distancia de freada, o sistema de suspensión, a flexibilidade da dirección e outros datos.
Distancia de freada
O rendemento da freada é un dos índices fundamentais para avaliar a seguridade a alta velocidade.A distancia de freada do MIJIE18-E en estado sen carga é de 9,64 metros, o que indica que pode deterse rapidamente a alta velocidade para garantir a seguridade do condutor.Cando a carga alcanza a plena carga (1000 KG), a distancia de freada é de 13,89 metros.Este rendemento é un mellor nivel en produtos similares, aínda que a distancia de freada no caso de carga aumentou, pero aínda é controlable, axustando a estratexia de condución e mantendo unha distancia segura, o condutor pode facer fronte plenamente a este cambio.
Sistema de suspensión
O sistema de suspensión xoga un papel crucial na estabilidade e confort do vehículo a altas velocidades.O MIJIE18-E está equipado cun sistema de suspensión de alto rendemento que ten en conta os cambios de carga e as condicións complexas do terreo, e está deseñado para absorber eficazmente os golpes e as vibracións, garantindo a comodidade e estabilidade da marcha a altas velocidades.O deseño do eixe traseiro semiflotante mellora aínda máis a estabilidade do sistema de suspensión, fai que o vehículo se adapte a varias condicións da estrada e aumenta a seguridade da condución.
Un bo sistema de suspensión non só proporciona unha experiencia de condución cómoda, senón que tamén garante a integridade da mercadoría, especialmente para condicións de condución a alta velocidade, pode reducir eficazmente o rolo, mellorar a estabilidade e seguridade do vehículo ao xirar a alta velocidade.
Flexibilidade de dirección
MIJIE18-E está equipado con dous motores de CA de 72V5KW e dous controladores Curtis para garantir un sistema de enerxía eficiente e estable.A súa relación de velocidade axial é de 1:15 e o par máximo alcanza os 78,9 NM, o que fai que o sistema de dirección sexa máis sensible e funcione especialmente ben a altas velocidades e evitando obstáculos de emerxencia.
O sistema de dirección flexible permite ao condutor reaccionar con rapidez e precisión, respondendo facilmente ás condicións complexas da estrada e situacións inesperadas.Tanto se se trata dun xiro brusco como dun cambio de carril de emerxencia, o sistema de dirección do MIJIE18-E ofrece unha experiencia de funcionamento estable e fiable, mellorando a seguridade durante a condución.
Risco de condución
A pesar do excelente rendemento do MIJIE18-E en termos de seguridade, os condutores aínda teñen que ser plenamente conscientes dos posibles riscos durante a condución a alta velocidade e cumprir rigorosamente as normas de funcionamento.En primeiro lugar, é necesario manter unha distancia segura cando se conduce a alta velocidade, e reservar o tempo de reacción e a distancia de freada suficientes.Especialmente no estado de carga completa, é máis necesario conducir con coidado para evitar freadas de emerxencia e xiros bruscos.
En segundo lugar, o mantemento periódico do sistema de suspensión e do dispositivo de dirección do vehículo para garantir que estea sempre en bo estado para evitar riscos de condución derivados do envellecemento ou danos no sistema.
Finalmente, o condutor debe ter unha boa tecnoloxía de condución e capacidade de manexo de emerxencias, familiarizado co rendemento do vehículo, dominar as habilidades de condución, especialmente en ambientes complexos e situacións de emerxencia, para manter a calma, facer un xuízo e un funcionamento correctos para garantir a seguridade na condución.
Hora de publicación: 04-Xul-2024