Co rápido desenvolvemento da enerxía verde e da tecnoloxía intelixente, os vehículos eléctricos (UTV) están xogando un papel cada vez máis importante nas operacións modernas.O UTV eléctrico foi preocupado e amado por todos os ámbitos da vida polas súas vantaxes de protección ambiental, alta eficiencia e funcionamento sinxelo.Este documento presentará o principio de funcionamento do UTV eléctrico e discutirá o seu excelente rendemento na aplicación práctica en combinación coa nosa produción de UTV eléctrico de seis rodas MIJIE18-E.
A estrutura básica e o principio de funcionamento do UTV eléctrico
UTV eléctrico está composto principalmente por sistema de accionamento eléctrico, sistema de control, sistema de transmisión e sistema de freo.O núcleo do sistema de propulsión eléctrica é o motor eléctrico, cuxa función é converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica para conducir o vehículo.O sistema de control axusta a corrente e a tensión do motor a través do controlador, para controlar a velocidade e o par motor do vehículo.
Na nosa produción de MIJIE18-E, utilízanse dous motores de CA de 72V5KW e dous controladores Curtis.Os motores de CA caracterízanse por unha alta eficiencia, longa vida útil e baixos custos de mantemento, mentres que os controladores Curtis son coñecidos polo seu control preciso de corrente e as súas capacidades de xestión da enerxía para garantir unha saída de potencia óptima en todas as condicións de funcionamento.
Transmisión con eixe traseiro semiflotante
O sistema de transmisión do UTV eléctrico transmite a potencia de saída do motor ás rodas para lograr a condución.O deseño do sistema de transmisión afecta directamente ao rendemento dinámico e á eficiencia de traballo do vehículo.MIJIE18-E utiliza un deseño de relación eixe-velocidade 1:15 cun par máximo de 78,9 NM, o que lle dá unha excelente capacidade de escalada con pendientes de ata o 38%.Isto fai que o MIJIE18-E poida facer fronte a outeiros escarpados e terreos difíciles.
O deseño do eixe traseiro semiflotante mellora a estabilidade e durabilidade do vehículo en condicións de carga pesada.O eixe traseiro semiflotante non só pode mellorar a capacidade de carga do vehículo, senón tamén reducir eficazmente o desgaste do sistema de transmisión e prolongar a vida útil do vehículo.
Sistema de freo eléctrico UTV
O sistema de freos é un compoñente importante para garantir o funcionamento seguro do vehículo.O rendemento de freada do MIJIE18-E é excelente, cunha distancia de freada de 9,64 metros en estado baleiro e de 13,89 metros en condicións de carga completa.Baixo diferentes cargas e condicións complexas da estrada, MIJIE18-E aínda pode deterse de forma rápida e sen problemas, garantindo un funcionamento eficiente e mellorando a seguridade.
Unha ampla gama de aplicacións e servizos personalizados privados
MIJIE18-E demostrou unha forte adaptabilidade nunha variedade de escenarios de aplicación.Tanto se se trata de silvicultura, agricultura, minería, construción ou mesmo patrulla e outros fins especiais, MIJIE18-E pode ser cualificado.Tamén ofrecemos servizos de personalización privados para axustar a configuración do vehículo segundo as necesidades especiais dos usuarios, como engadir funcións específicas ou mellorar determinados rendementos para satisfacer mellor as necesidades individuais dos clientes.
Marxe para futuros desenvolvementos e melloras
Aínda que o MIJIE18-E xa ten un excelente rendemento, aínda hai moito espazo para o futuro do UTV eléctrico.Especialmente coa mellora da tecnoloxía da batería, mellorarase aínda máis a capacidade de resistencia e a eficiencia de carga dos vehículos.Ademais, a introdución de tecnoloxía intelixente e automatizada pode lograr un control e unha xestión máis precisos, mellorar a eficiencia operativa e a seguridade.
En resumo, o UTV eléctrico está a converterse nunha ferramenta importante no campo de operación moderno debido ás súas vantaxes de verde, eficiente e fiable.Seguiremos centrándonos na innovación tecnolóxica, optimizaremos o rendemento do produto e proporcionaremos aos usuarios solucións de UTV eléctricos de mellor calidade e máis eficientes.
Hora de publicación: 22-Xul-2024