No esgotamento de enerxía global e os problemas de contaminación ambiental son cada vez máis destacados hoxe en día, o vehículo eléctrico (coche de vehículos eléctricos) coa súa protección ambiental, eficiencia e outras vantaxes, convertéronse gradualmente no foco de atención.Non obstante, no campo máis especializado dos Vehículos Utilitarios (UTV), o proceso de electrificación tamén avanza tranquilamente.Este artigo analizará o sistema de enerxía do UTV eléctrico e presentará un excelente UTV eléctrico de seis rodas - MIJIE18-E.
Os UTV tradicionais normalmente usan motores de combustión interna e a súa potencia depende da queima de combustibles fósiles, que non só consomen moita enerxía, senón que tamén teñen moitos impactos negativos sobre o medio ambiente.Pola contra, os UTV eléctricos utilizan accionamento eléctrico e teñen as vantaxes de cero emisións, baixo ruído, etc.O sistema de alimentación de UTV xeralmente inclúe batería, motor, controlador e mecanismo de transmisión.Entre eles, a "batería" como dispositivo de almacenamento de enerxía determina a resistencia do UTV, e o uso principal son as baterías de iones de litio.O motor é o elemento principal de condución, ao converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica, para impulsar o vehículo cara adiante, o motor de corrente continua común e o motor de CA de dous tipos.
O controlador é o cerebro do UTV eléctrico, que é responsable do funcionamento do motor e do axuste de varios parámetros, o que afecta directamente ao rendemento dinámico do vehículo.O mecanismo de transmisión contén compoñentes como o reductor, o eixe de transmisión e o diferencial, que converten a alta velocidade do motor nunha saída de baixa velocidade e alto par adecuado para o vehículo.
Tome o noso UTV eléctrico de seis rodas MIJIE18-E, por exemplo, que funciona ben.O UTV está equipado con dous motores de CA de 72V 5KW, cada un xestionado por un controlador Curtis, que garante unha regulación precisa da potencia de saída.O MIJIE18-E ten unha relación de velocidade axial de 1:15 e un par máximo de saída de 78,9 NM, o que fai que sexa fácil afrontar terreos difíciles e subir ata o 38%.Para aplicacións prácticas, xa sexa agricultura, obras de construción ou inspeccións de parques forestais, estes escenarios requiren unha forte capacidade de escalada e carga.MIJIE18-E funciona excepcionalmente ben nestes aspectos, cunha carga completa de 1000 kg de materiais, unha distancia de freada de 9,64 metros para vehículos baleiros e 13,89 metros para vehículos cargados, garantindo estabilidade e seguridade.
Ademais, o MIJIE18-E tamén usa un deseño de eixe traseiro semiflotante para mellorar a capacidade de carga e a transitabilidade.Tendo en conta as necesidades reais dos diferentes clientes, os nosos fabricantes tamén ofrecen servizos de personalización privados, os usuarios poden escoller a capacidade da batería, a cor do corpo e outras configuracións segundo as súas propias necesidades, para garantir a mellor experiencia de uso.
En resumo, o sistema de enerxía do UTV eléctrico non só representa a dirección de desenvolvemento do futuro do transporte, senón que tamén proporciona unha solución poderosa para aplicacións prácticas.MIJIE18-E Este excelente produto no seu excelente rendemento energético e unha ampla gama de campos de aplicación, mostrando unha enorme marxe de mellora e perspectivas de mercado.Tanto se es un usuario profesional como un entusiasta do medio ambiente, este UTV eléctrico será a opción ideal para ti.
Hora de publicación: 26-Xul-2024