Vendo tuk-tuk de taxi eléctrico para 2 ou 3 pasaxeiros
Descrición do produto
En primeiro lugar, son relativamente asequibles, o que os fai ideais para moitas pequenas e medianas empresas ou autónomos.En segundo lugar, estes vehículos teñen unha boa autonomía e un baixo consumo de enerxía, polo que son unha opción fiable para as viaxes urbanas.Ademais, en comparación cos vehículos de combustible tradicionais, os triciclos eléctricos teñen un menor impacto no medio ambiente, reducindo as emisións de escape e contribuíndo a mellorar a calidade do aire urbano.Son varios os aspectos a ter en conta á hora de adquirir este tipo de vehículos.
En primeiro lugar, os compradores deben centrarse nas características de calidade e seguridade do vehículo.Atopar un vehículo dun fabricante fiable garante a calidade e o rendemento do vehículo, reducindo o risco de reparacións e avarías.En segundo lugar, os compradores deben considerar a reparación e mantemento do vehículo.Asegurar o acceso a reparacións oportunas e ao servizo posvenda axudará a aumentar a fiabilidade e a vida útil do seu vehículo.Finalmente, os compradores tamén deben comprender as leis e regulamentos locais relevantes para garantir que o vehículo que compran cumpre coas normas e leis de tráfico locais.
En xeral, un taxi eléctrico de tres rodas barato de 2 ou 3 prazas é unha opción de transporte ideal.Non só teñen un prezo relativamente baixo, tamén teñen unha boa autonomía de cruceiro e un baixo consumo de enerxía, cumprindo os requisitos de conservación de enerxía e redución de emisións.Pero antes de comprar, os consumidores deben considerar coidadosamente factores como a calidade do vehículo, a reparación e o mantemento para asegurarse de que adquiren un triciclo eléctrico cun excelente rendemento e de cumprir coas normas e leis de tráfico locais.
Especificación do produto
| Parámetros básicos | |
| Número de modelo | MJ168 |
| Dimensións | 3060*1500*1710 mm |
| Peso neto | 600 KGS |
| Peso de carga | 400 KGS |
| Velocidade | 55-60 KM |
| Capacidade máxima de graduación | 30 % |
| Pendente de aparcamento | 20-25% |
| Condutor e pasaxeiros | 3-4 |
| Asemblea Principal | |
| Tipo de potencia | Motor diferencial sen escobillas |
| Tempo de carga | 4-8 horas |
| Tensión nominal/estilo | 72 V |
| Potencia nominal | 3 kW |
| Batería | batería de litio 120 Ah |
| Quilometraxe limitada | 120-150 KM |
| Freo | Disco hidráulico |
| Freo de estacionamento | Cable do freo de estacionamento mecánico traseiro a nivel de man |
| Caixa de cambios | Automático |
| Transmisión | Automático |
| Pneumáticos | 145-70R-12/155-65R-13 |
